Cara service motor lebih kencang dan irit

adapaun yang harus diperhatikan dan diketahui dalam cara supaya motor lebih kencang dan irit, yaitu:

1. Perhatikan kebersihan karburator (siklus bahan bakar premium)
   
   Setting Karburator - Spuyer standar (karena ukuran dari pihak pabrikan sudah di rancang khusus supaya irit kencang bertenaga) , untuk motor yang berumur lebih dari 2 tahun, jika spuyer pilot jet + mainjet sudah usang/motor jadi boros tidak ada salahnya jika di ganti di bengkel. dan itu perlu di konfirmasikan pada pihak si penyervis ).
2. Leher angsa ( penghubung antara karburetor dengan silinder head)Perhatikan kehalusan , bisanya kalau sudah kotor akan mempengaruhi suplai campuran bahan bakar ke ruang bakar sehingga membuat motor lambat.
3. Mesin dan silinder pembakaran
   Terdiri dari klep , seker , silinder , head semua berhubungan dengan kompresi bahan bakar jadi untuk motor lama bisanya kompresi kurang maximal kerjanya . jadi tanyakan kepada pihak bengkel apa yang harus di servis/ganti
4. Oli Mesin
   Oli mesin sangat berpengaruh dengan kecepatan, suhu yang berhubungan erat dengan panas mesin hal ini berpengaruh juga dengan kinerja motor dan menentukan irit dan tidaknya sepeda motorkita.
5. Knalpot
   Knalpot yang bersih/standar akan membuat kinerja motor jadi lari lebih kencang . untuk motorstandart tidak perlu ganti knalpot racing , karena penggunaanya untuk jarak jauh dan dekat jadi cukup pakai yang standart saja . sedang untuk tarikan performa motor balap knalpot sangat perlu di ganti dengan knalpot rakitan balap .
6. Ukuran Ban
   Ukuran ban juga berpengaruh terhadap kinerja mesin, semakin besar ban akan memerlukan kinerja mesin yang berlebih sehingga berpengaruh juga dengan kencang iritnya si motor . pilih ukuran standart lebih aman karena hal ini mempengaruhi keamanan dan kinerja mesin .
   
   

Jadwal Pelatihan

1. Kursus Kelas Regular, Yaitu hari kursus selasa & rabu. waktu kursus paling lama 2 bulan, dengan 2 X pertemuan. Mulai pukul 14.00 sampai selesai.
2. Kursus Kelas karyawan, Yaitu hari kursus sabtu & minggu. waktu kursus paling lama 2 bulan, dengan 2 X pertemuan, Waktu / Jam bisa disesuaikan sesuai permintaan anda.
3. Kursus Kelas Intensif, Yaitu hari kursus senin sd jumat. waktu kursus paling lama 1 bulan atau 1 bulan lebih, dengan 5 X pertemuan, Waktu / Jam bisa disesuaikan sesuai permintaan anda.

Tapi jika saudara tidak bisa dengan jadwal yang di tentukan, jadwal bisa di sesuaikan dengan keinginan saudara, tidak akan merubah proses berlangsungnya belajar service motor. yang penting ada kemauan  :)

Ada Garansi sampai anda bisa.

Untuk informasi lebih lanjut Hub:
Telp/SMS : 081222549078 (Telkomsel) / 081931450179 (XL) / 081221205193

Cara Mendaftar

Perlu diketahui bahwa usaha di dunia otomotif dan bengkel semakin luas dan lebar. kenapa? karena kita bisa melihat di sekitar kita semakin banyaknya kenderaan sepeda motor. mulai dari motor lama dan motor keluaran terbaru. semua itu tidak luput dari semakin berkembang dan canggihnya era globalisasi sekarang. dengan melihat perkembangan tersebut, kami LKP.Bandung produktif membuka pendaftaran siap melayani anda yang ingin mendaftar untuk belajar mekanik motor atau service motor.

adapun cara pendaftarannya yaitu:

1. Jika saudara berada di lokasi wilayan bandung, lebih baik saudara datang langsung bertemu face to face agar lebih paham dan lebih mudah proses pendaftarannya.
2. Jika saudara tidak bisa langsung / berada diluar bandung, maka saudara bisa menghubungi kami lewat Tlpn : 022 201 8692 (telepon kantor), Hp: 081222459078 (simpati). dengan demikian kami bisa menginput atau memasukkan data saudara.

Kelas Kursus Mekanik Motor:

1. Kelas Reguler :  Jadwal Senin & Rabu, Biaya kursus Rp 5.000.000,-  (Dapat seragam + alat tools) dengan DP Rp 1.500.000,- sisa pembayaran dilunasi sebelum ujian. 
2.  Kursus Intensif : Jadwal Senin – Jumat, Biaya kursus Rp 6.000.000,- (Dapat seragam + alat tools) dengan  DP Rp 4.000.000,- sisa pembayaran dilunasi sebelum ujian.
3.  Kelas Karyawan : Jadwal Sabtu & Minggu, Biaya kursus Rp 5.000.000,- (Dapat seragam + alat tools) dengan DP Rp 3.500.000,- sisa pembayaran dilunasi sebelum ujian.  

• Waktu untuk belejar bengkel sepeda motor atau mekanik motor selama 3 bulan, bisa diatur dengan sesuai jadwal  yang saudara bisa atau inginkan
• Dengan dilatih dan dibimbing seorang yang ahli dalam bidang otomotif/bengkel maka selama proses belajar saudara banyak mengetahui ilmu dan teknik-teknik baru maupun lama dalam otomotif.
• Setelah selesai belajar service motor atau kursus mekanik motor, kami memberikan sertifikat resmi, bahwa saudara telah bisa dan mampu dalam mekanik motor.
• Kami membantu saudara jika suatu saat nanti saudara ingin membuka bengkel atau usaha dibidang otomotif, kita bisa membantu atau kerja sama untuk proses usaha untuk saudara.

Modifikasi CB150R

Siapa yang g kenal jagoan motor yang satu ini, y CB150R yang dirancang dengan body dan gaya yang khas, yang memikat hati, bukan saja kaum adam tapi juga kaum hawa. dengan tekstur body yang kuat dan kehandalan mesin yang kuat dan stabil motor CB150R masih banyak diminati di pasar asia khususnya di indonesia. terkadang yang jadi masalah adalah kita ingin merancang atau memodifikasi motor CB150R, tapi kita tidak tau harus bagaimana dan mau kemana. tenang kami dari LKP.Bandung Produktif akan memberikan inovasi kreatif bagi anda yang ingin merubah atau memodifikasi motor CB150R anda.

Modifikasi Satria

Hai gan selamat datang, kita jumpa lagi disini, kali ini kita akan bahas topik mengenai modifikasi Satria. mungkin agan udah tau juga, bahwa memodifikasi itu keliatan mudah tapi sebenarnya sangat susah. kenapa saya bilang begitu, y karna memodifikasi motor satria menurut saya adalah mengekpresikan atau menuangkan image kreatif kita tentang model motor.

langsung ja kita liat model modofikasi motor hasil rakitan LKP.Bandung produktif

Modifikasi Vixion

Nah kita berjumpa lagi dengan membahas modofikasi yamaha vixion. sebenarnya jika kita ingin memodifikasi yamaha vixion, kita harus melihat dan mengetahui apa saja yang ingin di rubah sesuai dengan kebutuuhan kita. jika admin menjelaskan semuanya akan terasa sulit untuk di jelaskan, kenapa??

karena kita akan membahas spesifikasinya se detail-detailnya, So lebih baik agan datang atau hubungi kami ja, agar kita bisa bicara lebih jauh lagi, ingat gan se bagus apapun modofikasi motor kita, perlu sekali hubungan komunikasi dengan teknikal/otomotil/bengkelnya, agar lebih mendapatkan hasil yang puas yang sesuai dengan keinginan kita :)

Modifikasi Motor Mio

berawal dari hobby atau iseng - iseng saya mencoba memodifikasi motor mio teman, kebetulan juga teman saya ingin motor nya di rubah sesuai dengan seleranya dan kemauannya. nah untuk memodifikasi motor mio ada sedikit yang perlu di perhatikan, yaitu:

1. Warna motor, (sesuai dengan kemauan)
2. Knalpot
3. Bore up / CC
4. rem
5. sokbreker
6. dan sebagainya
   
   untuk memaksimalkan modifikasi motor mio, pelu komunikasi dan kerjasama anda dan teknisi otomotifnya guna memaksimalkan modifikasi motornya.

• warna motor : dengan penggabungan teknik dan blur pada mio membuat warna motor jreng yang di sesuaikan dengan kemauan anda sendiri
• Knalpot : biasanya knalpot di ganti dengan knalpot racing, tapi kalau perlu bisa di ganti jadi knalpot jet. (dengan perubahan knalpot ini tidak akan berpengaruh pada top speed hanya saja akselerasinya bertambah). karna setiap knalpot mempunyai spek tersendiri, mulai dari rpm bawah, menengah, high dan gabungannya, sesuai dengan kemauan anda tersendiri
• Bore up / CC : dalam hal ini sangat perlu di perhatikan karena akan menambahkan kekuatan dan kecepatan motor anda. guna mendapatkan hasil yang maksimal
• semua modifikasi tergantung ahli mekanik motornya, karena seperti yang di katakan di atas, bahwa anda dan mekaniknya perlu komunikasi guna mendapatkan hasil yang mantap dan seperti yang anda inginkan